Жоғары жылдамдықты көтеру жүйесі
Жабдық құрылымы
Поршеньді паллет негізінен жетек құрылғысы, көтеру платформасы, қарсы салмақты теңгеру блогы, сыртқы рама және сыртқы тор сияқты негізгі бөліктерден тұрады.
Жетек құрылғысы лифттің жоғарғы рамасына орнатылған және негізінен қозғалтқыш рамасынан, қозғалтқыштан және сым арқан көтеру механизмінен және т.б. тұрады. Қозғалтқыш негізгі білікке орнатылған, ал қозғалтқыш жетек доңғалағының жинағын тікелей басқарады. Жүк платформасы мен қарсы салмақты теңестіру блогы сәйкесінше қосылған, ал қозғалтқыш айналған кезде тізбек жүк платформасы мен қарсы салмақты сәйкесінше жоғары және төмен жылжытады.
Жүк көтергіш платформасы дәнекерленген U-тәрізді рама болып табылады, ал ортасына конвейер орнатуға болады. Ол шынжырдың тартылуымен рама бағыттаушы рельсі бойымен жүреді. Негізгі компоненттері: дәнекерленген рама, бағыттаушы дөңгелек жинағы A, бағыттаушы дөңгелек жинағы B, тежегіш құрылғысы, сынған шынжырды анықтау құрылғысы және т.б. Сынған шынжырды анықтау құрылғысы жүк платформасының құлауына жол бермеу үшін шынжыр үзілгеннен кейін тежегіш құрылғысын іске қоса алады.
Жүк платформасының конвейері қос тізбекті мырышталған роликтермен тасымалданады, ал екі жағындағы бағыттаушы тақтайшалар көміртекті болаттан жасалған, ұзақ уақыт пайдаланғаннан кейін тот баспау үшін майысып, дәнекерленген.
Қарсы салмақ дәнекерленген рамадан, қарсы салмақтан, бағыттаушы дөңгелектен және т.б. тұрады. Әрбір қарсы салмақтың салмағы шамамен 50 кг құрайды және оны раманың жоғарғы бөлігіндегі саңылауға салып, алып тастауға болады. Раманың төрт бұрышында көтеру қозғалысын басқару үшін қолданылатын 4 бағыттаушы дөңгелек жиынтығы бар.
Сыртқы қаңқа тік тіректерден және көлденең тартылыс элементтерінен тұрады, иілген көміртекті болат пластинадан жасалған, ал беті пластикпен бүркілген.
Кіру және шығу тесіктерінен басқа, көтергіштің сыртқы бетінің қалған бөлігі қауіпсіздікті қамтамасыз ету үшін сыртқы тормен жабдықталған. Сыртқы тор тормен және иілген бұрышты болат пластинамен дәнекерленген, ал беті пластикпен бүркілген.
Көтергіштің ерекшеліктері
1) Қоймадағы паллеттер мен тік және көлденең көліктер көтергіш арқылы аударылады. Көтергіш төрт бағаналы қаңқа құрылымын қабылдайды және тиеу платформасының көтерілуі мен түсуін жүзеге асыру үшін сым арқандармен қозғалады;
2) Көтергіштің негізгі орналасуы штрих-кодты орналастыруды қабылдайды және орналасу дәлдігін қамтамасыз ету үшін тиісті орынға жеткенде механикалық түрде құлыптауға болады;
3) Көтергіштің жоғарғы және төменгі жағында қауіпсіздікті қорғау құрылғылары бар;
4) Көтергіш жүк көтеру және тік және көлденең вагон қабатын өзгерту функцияларымен бір уақытта үйлесімді;
5) Көтергіш жүктерді тиеу платформасының шанышқы механизмі арқылы көтереді және түсіреді;
6) Жоғарғы және төменгі бөліктер аз орын алады, бұл қойма кеңістігін айтарлықтай пайдаланады.
Көтергіш параметрлері
| жоба | Негізгі деректер | Ескерту |
| модель | SXZN-GSTSJ-1 2 1 0 -1.0T | |
| Қозғалтқыш редукторы | SEW | |
| құрылым түрі | Төрт баған, тізбекті жетегі | |
| басқару әдісі | Қолмен/жергілікті автоматты/онлайн автоматты/ | |
| қауіпсіздік шаралары | Электрлік блоктау, жоғарғы және төменгі жағында соқтығысудан қорғау, ал жүк платформасы құлаудан қорғалған. | |
| пайдалы жүктеме | Ең көбі 1000 кг | |
| жүкті тексеру | Фотоэлектрлік сенсорлар | АУРУ/ӨМ+ӨМ |
| Мақсатты анықтау | Штрих-кодты орналастыру | P+F, LEUZE |
| беру жылдамдығы | Көтеру жылдамдығы 120 м/мин 1 шынжыр 6 м/мин | ең жоғары жылдамдық |
| Беттік өңдеу және жабын | Тұздау, фосфаттау, бүрку | |
| шуды бақылау | ≤73 дБ | |
| беткі жабын | компьютерлік сұр | Тіркелген үлгілер |

