Жоғары жылдамдықты көтергіш жүйесі
Жабдықтың құрылымы
Accrupation паллет элеваторы негізінен көлік құралының негізгі бөліктерінен, көтергіш платформадан, қарсы салмақ блогы, сыртқы жақтау және сыртқы тор.
Жүргізуші элеватордың жоғарғы жақтауын орнатады және негізінен мотор жақтауынан, мотор мен сым арқан көтергіш механизмінен және т.б. қондырғы негізгі білікке орнатылады, ал мотор диск доңғалағын жинайды. Жүктеме платформасы және қарсы салмақ блогы сәйкесінше қосылады, ал мотор бұрылған кезде, тізбек тиісінше жоғары және төмен жылжу үшін жүк платформасын және кері әсер етеді.
Көтерімді жүк платформасы - дәнекерленген U-тәрізді жақтау, ал ортасында конвейер орнатылуы мүмкін. Ол тізбекті тарту кезінде кадрлық бағыттағыштардың бойымен жүреді. Негізгі компоненттер: Дәнекерленген жақтау, доңғалақты құрастыру A, доңғалақты құрастыру, тежегіш құрылғысы, сынған тізбекті анықтау құралы және т.б. Сынған тізбекті анықтау құрылғысы Тегіс тізбекті анықтау құралы жүк платформасының құлап кетуіне жол бермеу үшін тежегіш құрылғыны қосады.
Жүк платформасы конвейер қос тізбекті мырышталған роликтермен жеткізіледі, ал екі жағындағы бағытталған тақталар көміртекті болат иілген және ұзақ мерзімді қолданғаннан кейін дәнекерленген.
Қарама-қарсы салмақ дәнекерленген жақтаудан, қарсы салмақ, бағыттағыш доңғалақ және т.б. тұрады. Әрбір қарама-қарсы салмақ өлшемі шамамен 50 кг құрайды, және оны жақтаудың жоғарғы бөлігіндегі алшақтықтан алуға болады. Көтергіш қозғалысқа бағыттау үшін қолданылатын кадрлардың төрт бұрышында доңғалақ конгресінің 4 жиынтығы бар.
Сыртқы рамка тікенгіштерден және көлденең кернеуден тұрады, көміртекті болаттан жасалған майланған пластинадан жасалған, ал беті пластиктен тұрады.
Кіру және шығудан басқа, көтергіштің қалған сыртқы беті қауіпсіздікті қорғау үшін сыртқы тормен жабдықталған. Сыртқы торда торлы және бүгілген бұрыштағы тақтайшамен дәнекерленген, ал беті пластиктен шашыралады.
Көтеру ерекшеліктері
1) Қоймадағы паллеттер мен тік және көлденең көліктер көтергіш арқылы айналысады. Жүк көтергіш төрт бағанның кадр құрылымын қабылдайды және жүк тиеу платформасының өсуі мен құлауын жүзеге асыру үшін сым арқандарымен басқарылады;
2) көтергіштің негізгі орналасуы штрих-кодты орналастыруды қабылдайды және оның позицияның дәлдігін қамтамасыз ету үшін тиісті позицияға жеткенде механикалық құлыпталуы мүмкін;
3) көтергіштің жоғарғы және төменгі жақтарында қауіпсіздік қорғаныс құрылғылары бар;
4) жүк көтергіш бір уақытта жүк көтергіштерімен және тік және көлденең автомобиль қабаттарымен өзгереді;
5) жүк көтергіш тауарларды тиеу платформасының шанышқымен алып, түсіреді;
6) Қойма кеңістігін едәуір пайдаланатын үлкен және астыңғы жағы аз кеңістікті алады.
Көтергіш параметрлері
| жоба | Негізгі мәліметтер | Ескерту |
| улгі | Sxzn-gstsj-1 2 1 0 -1.0T | |
| Моторды редуктор | Тігу | |
| Құрылым түрі | Төрт баған, тізбек жетегі | |
| Бақылау әдісі | Қолмен / жергілікті автоматты / Интернеттегі Автоматты / | |
| Қауіпсіздік шаралары | Электрлік жабылу, жоғарғы және төменгі жақтардағы соқтығысуға қарсы қорғаныс, ал жүк алаңы құлауға қарсы. | |
| төлеу | Максимум 1000 кг | |
| Жүктерді тексеру | Фотоэлектрлік сенсорлар | Ауру / P + F |
| Нысаналау | Штрих-кодты орналастыру | P + F, Leuze |
| Аударым жылдамдығы | Лифтинг 120 м / мин Желілік 1 6 м / мин | Жоғары жылдамдық |
| Беттік өңдеу және жабын | Маринад, фосфорлау, бүрку | |
| Шуды бақылау | ≤73DB | |
| Беттік жабын | Компьютерлік сұр | Тіркелген соққылар |