Төрт жақты автомобильдің интеллектуалды қарқынды қоймасының негізгі жабдығы ретінде тік және көлденең автомобиль негізінен тірек құрастырудан, электр жүйесінен, қуат беру жүйесінен, жетек жүйесінен, ұяшықтан, сенсорлық жүйеден және т.б. тұрады.
Төменгі температурадағы көлденең жолақ нұсқасының құрылымы негізінен стандартты нұсқамен бірдей. Негізгі айырмашылық әртүрлі жұмыс орталарында. Төменгі температурадағы көлденең жолақ нұсқасы негізінен – 30 ℃ ортада қолданылады, сондықтан оның ішкі материалды таңдауы өте әртүрлі. Барлық ішкі құрамдас бөліктер төмен температураға төзімділікке ие, аккумулятор сонымен қатар -30 °C ортада зарядтауды қолдайтын төмен температуралы жоғары тиімді батарея болып табылады. Сонымен қатар, техникалық қызмет көрсету қоймадан тыс кезде судың конденсациялануын болдырмау үшін ішкі бақылау жүйесі де мөрленді.
Тік және көлденең автомобильдің жоғары жылдамдықты нұсқасының механизмі негізінен қарапайым тік және көлденең автомобильдікімен бірдей, басты айырмашылығы жүру жылдамдығын жақсартуда. Салыстырмалы түрде тұрақты және тұрақты паллет тауарларын ескере отырып, жобаның жалпы тиімділігін арттыру және қолданылатын көлденең жолақтардың санын азайту үшін көлденең жолақтың жоғары жылдамдықты нұсқасы ұсынылады. Жаяу жүру жылдамдығының индексі стандартты нұсқадан екі есе жоғары, ал ұяшықты тарту жылдамдығы өзгеріссіз қалады. Қауіпсіздікті жақсарту үшін жоғары жылдамдықтағы жұмыстың қаупін болдырмау үшін жабдыққа қауіпсіздік лазері орнатылған.
Ауыр жүк көтергіш арқанның механизмі негізінен стандартты нұсқамен бірдей, басты айырмашылығы оның жүк көтергіштігі айтарлықтай жақсартылған. Оның өткізу қабілеті стандартты нұсқадан екі есе дерлік жетеді, сәйкесінше оның жұмыс жылдамдығы да төмендейді. Жаяу жүру де, соғу жылдамдығы да төмендейді.